近日，西安工业集团沈信公司接到尼日利亚拉伊铁路DS6-60型计算机联锁系统生产任务。本次拉伊铁路生产任务一共为现场配置Lagos站、Agege站、Agbado和Kajola站等10个车站的联锁设备。目前产品正紧张有序的生产过程中。
沈信公司此次生产的DS6-60计算机联锁系统是北京全路通信信号研究设计院集团有限公司在引进、消化和吸收国际先进计算机联锁技术基础上，继承和发扬自身技术优势，自主创新研发的一套符合欧洲铁路安全标准的计算机联锁系统。沈信公司发挥制造企业在生产中积累的经验和优势，对本系统进行技术引进，并进行产业化设计及生产制造。DS6-60型计算机联锁系统采用二乘二取二冗余结构设计,系统中所有涉及到安全信息处理和传输的部件均按照“故障-安全”原则采取了2重系结构设计，以满足铁路车站信号控制设备高可靠和高安全的使用要求。DS6-60计算机联锁系统由电源子系统、联锁子系统、输入输出子系统、控显子系统、监测维护子系统等几部分组成，DS6-60计算机联锁设计了电源柜、联锁柜、输入输出柜等机柜，可根据各车站的实际规模进行灵活的扩展和组合。
尼日利亚拉伊铁路南起尼日利亚最大港口城市拉各斯，北至奥约州首府、工业重镇伊巴丹，全长156.08公里，全线采用中国标准，双线标准轨距，设计最大行车时速150公里。拉伊铁路是尼日利亚铁路转型升级的重要组成部分，项目建成后，将降低拉各斯至伊巴丹的通行时间，提高客货运输效率，加速尼日利亚工业化进程。同时，项目开工建设将创造4000多个工作岗位，带动建材、工程机械等配套产业的发展，为尼日利亚经济振兴与发展增添新的动力。
作为中国铁路标准走出去的尼日利亚拉伊铁路，是继蒙内铁路之后，沈信公司第二次为非州铁路提供信号设备。沈信公司将以此为契机，致力于做大做强海外项目，为中国铁路走出去战略和“一带一路”建设贡献力量。